Автогрейдеры:
нет
Макс. угол поворота рамы, °:
48
Максимальный угол бокового наклона отвала:
90
Объём двигателя, л.:
6
Габариты
Минимальный радиус поворота, мм:
7,4
Спецификация
Минимальный радиус поворота, мм:
7,4
Двигатель
Тип двигателя:
Дизельный
Автогрейдер GR1605 используется для распределения, выравнивания и снятия слоев грунта, планирования склонов, уборки снега при больших объемах работ, таких как строительство и обслуживание автомагистралей, городских и сельских автодорог. Машина также незаменима в добывающей и сельскохозяйственной сфере, при обслуживании объектов авиационного и водного транспорта и т.д.
Комтранс официальный дилер марки XCMG на территории РФ.
Утилизационный сбор включен стоимость.
Реальная гарантия на грейдеры 12 месяцев или 1500 м/ч с момента ввода в эксплуатацию.
*Стоимость техники может отличаться в зависимости от стоимости доставки в ваш регион и курса доллара. Окончательную стоимость уточняйте у менеджера.
Дизельный двигатель Cummins с турбонаддувом имеет большой крутящий момент и запас мощности, а также низкий расход топлива. Использование технологии управления переменной мощностью двигателя делает дополнительно повышает экономичность машины.
Трансмиссия машины спроектирована для передачи высокого крутящего момента в широкой зоне максимальной эффективности двигателя. Коробка передач имеет шесть передач вперед и три передачи заднего хода и оснащена функцией защиты от запуска двигателя при включенной передаче. Переключение передач осуществляется электрогидравлическим способом, отличающимся высокой плавностью переключения и точным подбором необходимого передаточного числа, соответствующего текущей рабочей нагрузке.
Задняя тележка обладает сбалансированной подвеской для обеспечения равномерности нагрузки всех четырех колес, что способствует полной реализации тяговых характеристик. Дополнительно, привод заднего моста оснащен самоблокирующимся дифференциалом “NO SPIN» . В случае пробуксовки колес на одной стороне, крутящий момент продолжает подаваться на колеса на другой стороне машины, что обеспечивает достаточную тягу в любых дорожных условиях.
Передняя ось снабжена рулевым механизмом и функцией качания. В дополнение к переднему рулевому управлению, в конструкции машины используется шарнирно-сочлененная рама, что дополнительно повышает маневренные характеристики и увеличивает гибкость применения машины.
Удобство обслуживания: широко открывающийся капот двигателя обеспечивает беспрепятственный доступ ко всем агрегатам для удобства обслуживания и ремонта машины.
Ширина, мм
2473
Высота, мм
3385
Длина, мм
8711
