Двигатель
Тип двигателя:
рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением и электрическим управлением
Максимальный крутящий момент / частота вращения:
3200/1200-1400
Экологический класс двигателя:
Euro V
Коробка передач
Тип коробки передач:
Автоматическая коробка передач
Шины
Спецификация шины:
445/95R25 (16.00R25)
Спецификация
Ход цилиндра подвески, мм:
-120~+130
Комбинированный противовес:
0 т, 20 т, 40 т, 60 т, 80 т, 100 т, 120 т, 140 т, 150 т, 153 т
Система рулевого управления
Рулевое управление 1~2 осями:
система управления с механическим и гидравлическим усилителем
Рулевое управление 3~6 осями:
система управления с электрогидравлическим управлением
Тормозная система
Рабочий тормоз:
двухконтурный пневматический тормоз, действующий на все колеса
Стояночный тормоз:
пружинный тормоз, действующий на колеса осей 2~6
Вспомогательные тормоза:
тормоз двигателя и тормоз- замедлитель трансмиссии
Автокран XCMG XCA500_S представляет собой высокоэффективное и надежное решение для выполнения тяжелых строительных работ в любых климатических условиях. Он сочетает в себе передовые технологии и прочную конструкцию, обеспечивая высокую производительность и безопасность на строительных площадках.
Основные характеристики XCMG XCA500_S:
- Мощность и грузоподъемность: Этот кран обладает внушительной грузоподъемностью до 175 т, что позволяет поднимать и перемещать тяжелые грузы на значительные высоты и расстояния.
- Устойчивость и маневренность: Благодаря своей полноприводной конструкции и мощным двигателям, кран XCMG XCA500_S обеспечивает стабильную работу даже на неровных поверхностях и в условиях ограниченной проходимости.
- Технологии и инновации: Встроенные системы управления и безопасности значительно упрощают эксплуатацию и обеспечивают высокий уровень защиты оператора и окружающих.
Применение: XCMG XCA500_S идеально подходит для строительства мостов, монтажа больших конструкций и выполнения других сложных задач, требующих точности и надежности.
Этот автокран является примером современного инженерного и технологического достижения, способного значительно улучшить процессы строительства и обеспечить высокую производительность на любом объекте.
