Фронтальный погрузчик XCMG XC968 стрела 4645 мм

Погрузчик XC968 является ведущей моделью нового поколения погрузчиков серии XC9, созданных компанией XCMG.

Эта модель мощная, прочная, надежная, энергоэффективная и простая в обслуживании, обеспечивает более энергоэффективные и эффективные решения для строительных площадок, шахт, портов, автомагистралей и других строительных районов.

Основные особенности погрузчика XCMG XC968:

Современность:

• Управление двигателем высокого давления и высокий коэффициент запаса крутящего момента обеспечивают сильную мощность.
• MYF220AT - трансмиссия международного качества с электронным управлением и несколькими запатентованными технологиями.
• Полнопоточный режим управления обеспечивает простое управление и высокую эффективность, а независимый гидравлический буфер обеспечивает хороший эффект буфера в передачах.

Надежность:

• Коробка передач с электронным управлением с фиксированной осью переключения мощности, обладающая высокой надежностью и длительным сроком службы.
• Комплексная модернизация структуры уплотнения гидравлической линии для уменьшения утечки соединения линии и повышения надежности гидравлической системы.
• Сферические подшипники используются в сочленениях рамы для обеспечения надежности переднего и заднего сочленений рамы.

Экономия энергии:

• Двигатель с турбонаддувом, защита окружающей среды и энергосбережение, сильная мощность.
• Коробка передач с электронным управлением с фиксированной осью переключения мощности для высокой эффективности и энергосбережения.
• Двойной насос комбинированного потока и технология эквивалентной разгрузки рулевого управления обеспечивают энергосбережение и высокую эффективность гидравлической системы управления.

Высокоэффективность:

• Комбинированный поток с двумя насосами, технология эквивалентной разгрузки и усиление потока обеспечивают повышение эффективности и тягового усилия всей машины при работе в комбинированных условиях.
• Рабочая часть использует оптимально спроектированную Z-образную реверсивную шестизвенную структуру с высокой эксплуатационной эффективностью и использованием полной мощности двигателя.

Комфорт:

• Автоматический переключатель передач с функцией KD обеспечивает передние и задние четыре передачи и гладкое переключение передач, что упрощает работу водителя и уменьшает интенсивность работы в различных условиях.
• Рулевое управление имеет пилотное гидравлическое управление с полным усилением потока, обеспечивающее легкость и гибкость в управлении. Пределы управления имеют гидравлическое и механическое двойное ограничение, причем гидравлический предел лучше, чем механический.
• Амортизирующее сиденье с регулируемой рулевой колонкой может удовлетворить требования различных водителей благодаря его высокой эффективности.

Удобство:

• Электронная система измерения давления и температуры, что делает обслуживание и ремонт более удобными для пользователей.
• Централизованный блок предохранителей, что делает осмотр и обслуживание более удобным и эффективным.
• Капот имеет большие боковые двери и перевернутую структуру скелета, боковые двери открываются под большим углом, крышка задней передачи может быть открыта, обслуживание двигателя и радиатора, обслуживание простое и удобное.